對于連桿拉床用于拉削加工出的零件達不到設計要求的分析：

　　1.零件夾緊力多次變化

　　連桿夾具體為四方形，在對稱于1800兩側面上設兩組(I組和II組)夾具，夾具體裝在回轉工作臺上，工作臺由齒輪齒條液壓缸控制轉位，工作臺轉900為拉刀溜板箱后退工位，再轉900為拉削工位，每一組夾具可安裝連桿三套，由液壓缸同時夾緊與松開，兩組夾具輪換進入拉削工位。連桿被夾緊以后，要進行工作臺轉位、定位及鎖緊與壓緊等液壓動作。第1組夾具上的連桿正在拉削時，第2組夾具上進行拆卸加工完畢的連桿和裝夾待加工連桿的操作，由于各液壓回路未隔開，某一回路進油時會引起其他回路的壓力下降，造成夾緊力的變動，導致一組連桿在夾緊之后和拉削過程夾緊力的多次變化，形成零件的安裝誤差和尺寸精度下降。

　　2.夾緊缸升壓時間太慢

　　由于液壓系統選用的泵及蓄能器容量過小，造成工作臺轉位、定位及鎖緊與壓緊后，夾緊缸內的壓力未達到要求的壓力值，這必然影響零件的定位精度。

　　相關改進措施：

　　1.夾緊系統采用獨立泵源供油。新設液壓泵源，供兩套夾具系統，使夾緊系統與轉臺系統的壓力互不干擾。

　　2.夾緊系統設自鎖保壓措施。兩組夾具分別設有液控單向閥和蓄能器自鎖保壓，避免了兩夾緊缸壓力的相互干擾，同時，這種方式還可使夾緊缸在油源故障時仍可保持夾緊壓力，由此避免了零件松脫和拉刀損壞。

　　3.增設壓力繼電器。兩夾緊缸各設有一個壓力繼電器，保證夾緊壓力達到后才開始拉削。

　　通過改進，連桿拉床的加工精度顯著提高。在此主要采取隔離措施防止回路之間壓力干擾，采取定壓順序動作措施保證夾緊缸夾緊后才拉削，由此消除夾緊力誤差引起的零件加工誤差。