經(jīng)濟(jì)型臥式拉床用于拉削各種幾何形狀的孔，生產(chǎn)效率高，適于大量生產(chǎn)和成批生產(chǎn)。本系列機(jī)床采用液壓傳動(dòng)，工作平穩(wěn)，能無級(jí)調(diào)速，并有超負(fù)荷保險(xiǎn)裝置。機(jī)床具有自動(dòng)循環(huán)、半自動(dòng)循環(huán)和兩種分段循環(huán)等四種工作循環(huán)，主要?jiǎng)幼骶蓡为?dú)點(diǎn)動(dòng)調(diào)整，機(jī)床由一個(gè)總按紐站操作，操作方便。

　　經(jīng)濟(jì)型臥式拉床夾具的拉削方法：

　　拉削按拉削速度分成兩種：低速拉削和高速拉削。目前在航空零件上已愈來愈多采用高速拉削，主要是由于以下幾個(gè)方面的原因：

　　1.在相同條件下，高速拉削的零件表面質(zhì)量優(yōu)于低速拉削的表面質(zhì)量。有的材料如不銹鋼等用低速拉削無法保證其表面質(zhì)量，必須采用高速拉削。

　　2.高速拉削所用的拉床，其結(jié)構(gòu)剛性好，滑枕行程長，選用拉削速度范圍廣，冷卻潤滑效果好。這樣，不僅提高了生產(chǎn)率，而且大大降低了生產(chǎn)成本。

　　3.高速拉削的拉刀大都采用超硬型高速鋼，如鉬-鈷和鎢-鈷類高速鋼能在高溫、高壓及高速下長期工作。這樣有利于實(shí)現(xiàn)拉削自動(dòng)化，除了單機(jī)拉削自動(dòng)化外，還可將單機(jī)-傳送帶-單機(jī)連成拉削自動(dòng)線。

　　高速拉削一般是指拉削速度高于15-20m/min的拉削。由于在提高加工表面質(zhì)量延長拉刀壽命等方面比低速拉削具有明顯的*性，因此現(xiàn)代拉削中多采用高速拉削。

　　但是對(duì)于不同的零件材料，或即使相同的材料熱處理工藝不同，也會(huì)影響拉削速度。實(shí)際生產(chǎn)中是通過試?yán)瓉泶_定具體零件材料高速拉削的速度。

　　在較低的速度下拉削，拉削的表面質(zhì)量還比較好，拉削速度不斷提高，到一定速度后，拉削表面質(zhì)量下降，甚至出現(xiàn)鱗刺，繼續(xù)提高速度，拉削表面質(zhì)量開始好轉(zhuǎn)，到一定速度下，拉削面質(zhì)量達(dá)到*，這時(shí)的速度就是這種材料的高速拉削速度。高速拉削一般可以提高盤類件的表面質(zhì)量和生產(chǎn)率，但對(duì)于某些難加工材料的零件，只有在低速拉削時(shí)方能后的*拉削質(zhì)量。